miércoles, 9 de marzo de 2016

Ficha Técnica del Trazado

FICHA TECNICA DEL AUTÓDROMO


El Autódromo Internacional de Yahuacocha, José Tobar Tobar, se halla ubicado a 5 kilómetros en la Capital de la Provincia de Imbabura, Ibarra, con una altitud de 2.200 metros sobre el nivle del mar, enmarcado con el entorno paisajístico del maravilloso lago del mismo nombre.
Cuenta con el circuito antiguo de 10 kilómetros de longitud y que hoy es meramente turístico y de ingreso a diferentes propiedades partiuclares y al "Anexo número 2, denomidado José Tobar Tobar" en homenaje al mentalizador, gestor, fundador y primer Presidente del CATI.

DATOS TÉCNICOS
Longitud: 3591.57m (2.23 millas)
Localización: Ibarra - Imbabura - EC
Ancho de vía: 14 metros constantes
Longitud de recta: 770 metros (0,480 millas)
Curvas: 13 curvas, 4 izquierdas, 9 derechas
Sentido de giro:
Normalmente a favor de la manecillas del relog
Temperatura Promedio: 18 grados °C (64°F)

Número de PITS: 33 puestos

Conociendo el Autódromo...

El Autódromo de Yahuarcocha


UTILIDAD
Es una pista de ensayo y de competencia para automóviles, motos y cabezales. Se realizan competencias válidas para campeonatos nacionales e internacionales de automovilismo.
ÁREA DE CONSTRUCCIÓN
El autódromo está dividido en dos secciones: la pista grande que circunvala la laguna de Yahuarcocha mide 10 Km, y el Anexo Nº 2 “José Tobar Tobar” en homenaje al fundador y primer presidente del CATI mide 3.7 Km o 2.3 millas.
El ancho de la pista es de 14m constante; la recta principal mide 770m o 2525 pies, tiene 9 curvas, 6 a la derecha y 3 a la izquierda. Se gira a favor de las manecillas del reloj.

CÁMARA ONBOARD DURANTE UNA VUELTA A LA PISTA "JOSÉ TOBAR TOBAR"


ÁREA DE INFLUENCIA
Confluyen visitantes de toda la región norte del país, especialmente de las provincias de Imbabura y Carchi.
Es muy reconocida a nivel nacional e internacional por los amantes de este deporte, ya que es el mejor autodromo del país desde su inauguración en el año de 1970.

DISTRIBUCIÓN ESPACIAL

Tiene una zona de PITS con las debidas seguridades, una torre de control, cabina de radio, podium de premiación, oficinas, restaurante, enfermería, zona de revisión técnica, paddock, asistencia mecánica parqueaderos, helipuerto, servicios básicos y 2 tribunas (principal, preferenciay general).

Yahuarcocha sobre Ruedas!


La provincia de Imbabura no volvió a ser la misma desde que por iniciativa de los habitantes de Yahuarcocha e Ibarra, se construyó el autódromo.

Y nadie mejor que Fernando Madera, ganador de la primera prueba de Yahuarcocha y también de la carrera de inauguración, en 1970, para contar la historia detrás de esta pista.

Tras nueve años de intenso trabajo de la comunidad y del Club de Automovilismo de Ibarra, se terminó esta obra.

Fernando Madera confiesa que desde que ganó su primera carrera, su vida no volvió a ser la misma.

44 años después y ya alejado del automovilismo profesional, demostró que aún conserva su destreza al frente de un volante.


Fernando recuerda con nostalgia su gloria y ahora está empeñado en dar impulso a las carreras de Yahuarcocha que tantas alegría siguen dando a su provincia.

TRACK DAYS EN YAHUARCOCHA


“TRACK DAY” es un evento a nivel mundial que reúne a grandes masas de personas ligadas al deporte automovilístico y la diversión en un solo lugar. Pistas diseñadas estratégicamente para estos eventos y automóviles de diversas marcas y modelos adecuados para rendir al máximo se convierten en la gran atracción. En el TRACK DAY se organizan varios eventos internos que permiten la integración de los asistentes.

Los TRACK DAYS de Torque Motor Performance Group, fueron creados para incentivar la participación de autos en CIRCUITO, a correr lo que muchos soñamos viendo la Formula 1, además de esto, tratamos de erradicar las carreras en las calles, y que también participen en carreras legales de ¼ de milla también conocidos con el nombre de piques.


“Los participantes pueden ser personas con sus autos de uso diario, con o sin modificaciones especiales ya que hay varias categorías.”

GRAN CANTIDAD DE COCHES DE LOS ENTUSIASTAS PRESENTES EN LA PISTA

Historia del Autódromo Internacional Yahuarcocha

La construcción del autódromo surge como iniciativa del Sr. José Tobar en el año de 1960, quien conformó un grupo respetable de ciudadanos de varias clases sociales, económicas y culturales, organizando el CATI. El Ilustre Municipio de Ibarra suscribe un convenio de comodato administrativo con el CATI el 28 de junio de 1962, mediante el cual le entrega los terrenos de la autopista de Yahuarcocha por un lapso de 20 años a partir del 1 de enero de 1963.





La primera competencia de automóviles y motos se realizó el 8 de febrero de 1970 con la participación de 14 pilotos.
El 2 de mayo del mismo año (1970) se inauguró el Autodromo de Yahuarcocha, con la participación de 50 competidores de diferentes ciudades del país. Se recorrió una distancia de 600 Kms y la competencia duro 4 horas aproximadamente.
En el año de 1982 toma el nombre de Autodromo de Yahuarcocha anexo Nº 2 “José Tobar Tobar”.




Este autódromo desde el año de 1976 se lo denominó Internacional, a pesar de no contar con la autorización respectiva, debido a que a partir de este año comenzaron a participar en algunas competencias pilotos de Colombia y Perú.
Esta oficialización se concretó cuando fue calificada por la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) en el año de 1996 antes de realizar el GP Marlboro de las Américas, tomando el nombre de Autodromo Internacional de Yahuarcocha “José Tobar Tobar”.




jueves, 3 de marzo de 2016

Nissan GT-R, un deportivo veloz en Yahuarcocha

El Nissan GT-R es una máquina en continua evolución. Año año la firma japonesa nos ha ido dejando con una nueva evolución que más o menos profunda es capaz de afinar aún más a un GT-R al que hasta el año anterior creíamos inmejorable. Es el momento de descubrir al nuevo Nissan GT-R y con él, todos los detalles del nuevo Nissan GT-R Nismo.

Una ligera puesta a punto para el GT-R 2014 que nos lleva hasta una revisada suspensión, un acabado mejorado en su interior y las ópticas led, así como un nuevo tono de pintura, como más destacados cambios en su exterior junto a un Nissan GT-R Nismo encargado de llevar a Godzilla hasta su lado más salvaje por potencia, por prestaciones, por dinámica, por aspecto.


Para más información NISSAN GT-R SPECS